Dow Automotive, führender Anbieter von Technologien und Lösungen für die globale Automobilindustrie, kehrt diesen Monat als Unterstützer von Audi Sport nach Le Mans zurück, wo Audi Sport mit einem Dieselrennwagen den dritten Sieg in Folge bei den 24 Stunden von Le Mans anstrebt. Audi Sport änderte die Spielregeln 2006, als man erstmals mit dem V-12 Dieselrennwagen R10 TDI antrat, das Thema Kraftstoffeffizienz auf eine höhere Ebene verlagerte und den Wettbewerb in sauberer Luft hinter sich ließ.

Der Audi R10 TDI zeichnet sich durch eine der wichtigsten Entwicklungen für fortschrittliche Dieseltechnologie aus, inklusive des Partikelfiltersystems von Dow Automotive. Seit dem ersten Renneinsatz 2006 haben Dow Automotives Ingenieure und Entwickler die Größe und das Gewicht des DPF um ca. 40 % reduziert und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit gesteigert.

Audi Sport erwartet seine Siegesserie fortzusetzen, nach den beeindruckenden Erfolgen bei den 12 Stunden von Sebring und dem ersten 1 – 2 Sieg überhaupt auf dem herausfordernden Straßen-Parcours beim Grand Prix von Long Beach. Bei den 24 Stunden von Le Mans werden die drei Audi Sport Werkswagen jedoch ihrer härtesten Herausforderung gegenüberstehen.

Am Lenkrad des Audi R10 TDI sitzen wie in den vergangenen Jahren die erfahrenen Piloten

• N° 1 – Frank Biela, Emanuele Pirro and Marco Werner
  
  
• N° 2 – Rinaldo Capello, Tom Kristensen and Allan McNish und in
  
  
• N° 3 – Lucas Luhr, Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller

Für Dow Automotive hat die Partnerschaft mit Audi Sport einen besonderen Wert, der über die Rennstrecke hinausgeht. „Dow Automotives Arbeit mit Audi Sport ermöglicht unserem Team, die volle Kommerzialisierung unseres Dieselpartikelfilters zu beschleunigen. Es besteht kein Zweifel daran, das Dow Automotives signifikante Position in der Entwicklung des fortschrittlichsten DPF der auf den Markt kommt, ein Resultat unserer Zusammenarbeit mit Audi Sport und den Langstreckenrennen ist“ sagt Peter Syskes, President Dow Automotive.

Wie der Dieselpartikelfilter funktioniert

Dow Automotives DPF-Technologie erfüllt die besonderen Leistungsanforderungen von Audi Sport. Dow Automotives Filter ist so klein und leicht wie möglich und erzeugt einen nur geringen Gegendruck, ein besonders kritischer Punkt für die optimale Leistung eines Dieselmotors. Dies ermöglicht eine hervorragende Motorleistung und Kraftstoffeffizienz bei deutlich reduziertem Partikelausstoß. Diese Vorteile kommen besonders unter Rennsportbedingungen zum Tragen, wenn der DPF extrem hohen Betriebstemperaturen und Aufheizraten ausgesetzt ist.

Die Partnerschaft zwischen Audi Sport und Dow Automotive fußt auf wissenschaftlicher Expertise, gegenseitigem Vertrauen und dem Willen, mit dem R10 TDI zu gewinnen” kommentiert Dr. Wolfgang Ullrich, Leiter Audi Sport, die Zusammenarbeit. „Dow Automotive hat ein außerordentliches Engagement in unseren gemeinsamen Anstrengungen gezeigt, den leichtesten und schmalsten Filter zu entwickeln mit einem gleichzeitig geringstmöglichen Gegendruck.

Der DPF gehört zu zwei besonderen Entwicklungen, mit denen sich Dow Automotive im Motorsport engagiert. Bei der zweiten Entwicklung handelt es sich um den Aufprallenergieabsorber IMPAXX™, der exklusiv in der Rennsportserie NASCAR eingesetzt wird. IMPAXX ist für alle Fahrzeugkarosserien der NASCAR Sprint Cup-Serie vorgeschrieben, um die Fahrer besser bei einem Seitenaufprall zu schützen.

Über Dow Automotive

Dow Automotive ist ein führender globaler Anbieter von technologiebasierten Lösungen, die die Anforderungen der Verbraucher an ein Automobil hinsichtlich Sicherheit, Gewicht, Akustik, Sauberkeit, Komfort und Design erfüllen. Das Unternehmen bietet weltweit Kunststoffe, Verglasungssysteme, Dichtungs- und Dämmmaterialien, Filme, Flüssigkeiten, strukturelle und akustische Verbesserungen sowie Technologien zur Emissionskontrolle für Hersteller, Zulieferer und den Aftermarket an. Für weitere Informationen zu Dow Automotive Produkten, Dienstleistungen und Entwicklungszentren sehen Sie bitte: www.dowautomotive.com

Über Audi Sport

Seit Audi den Rally-Sport Anfang der 1980er Jahre mit dem Quattro-Prinzip revolutioniert hat, unterstreicht die AUDI AG mit ihrem außergewöhnlichem Motorsporterfolg, dass der Firmenslogan “Vorsprung durch Technik“ wörtlich zu nehmen ist. Die AUDI AG positioniert sich als der sportlichste Hersteller im Premiumsegment und betont dies besonders durch das intensive und ambitionierte Bekenntnis zum Motorsport: Audi ist der erste Hersteller, der die legendären 24 Stunden von Le Mans mit einem Dieselmotor gewonnen hat. Parallel zum Engagement in Le Mans, der Le Mans Serie (LMS) und in der American Le Mans Serie (ALMS), nehmen zehn Audi A4 DTM-Fahrzeuge an der DTM teil, einer der populärsten Rennserien neben der Formel 1."

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