Peugeot Sport revient aux 24 heures du Mans avec Dow Automotive et une profusion de technologies d’avant-garde pour les trois Peugeot 908 HDi FAP diesel de course. Le modèle de pointe de filtre à particules (FAP) conçu et développé spécialement par Dow Automotive pour répondre aux hautes exigences de performance de Peugeot Sport constitue un élément critique du groupe motopropulseur diesel.

« Peugeot Sport rend les 24 heures du Mans encore plus passionnantes et compétitives, explique Peter Sykes, président de Dow Automotive, et nous sommes heureux de jouer un rôle de premier plan dans la stratégie de l'entreprise pour se replacer dans le camp des vainqueurs. C’est la deuxième année consécutive que notre équipe travaille en étroite collaboration avec Peugeot Sport pour fournir des filtres à particules robustes, légers et compacts, qui réduisent considérablement les émissions et la contre-pression afin d’optimiser la puissance, le couple et la consommation du moteur. »

Les FAP mis au point pour Peugeot Sport sont conçus pour résister aux conditions extrêmes qui caractérisent les courses d’endurance. Dow Automotive a conçu des filtres offrant d’excellentes performances à des températures, des débits massiques et des rampes d’accélération et de décélération extrêmement élevés.

Comme l'explique Michel Barge, directeur de Peugeot Sport : « L’équipe Peugeot Total a fait appel aux services de 10 pilotes exceptionnels dont l’expérience en termes d’organisation et de conduite sur des voitures similaires à la 908 HDi FAP n’est plus à présenter. A eux tous, ils affichent 393 participations à des Grand Prix de Formule 1 et 34 courses des 24 heures du Mans. »

Cette année, les copilotes Peugeot Sport sont :

• N° 7 (rouge) : Marc Gené, Nicolas Minassian et Jacques Villeneuve
  
  
• N° 8 (bleu) : Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin et Alexander Wurz
  
  
• N° 9 (gris) : Christian Klien, Franck Montagny et Ricardo Zonta
  
  
• Pilote remplaçant : Anthony Beltoise

P. Sykes souligne que le travail de collaboration entre Dow Automotive et Peugeot Sport sur la technologie FAP se fonde sur une R&D poussée qui devrait permettre des applications futures en aval. « Nos efforts communs avec un partenaire tel que Peugeot Sport dans un domaine aussi intense nous fournissent les données techniques permettant de proposer rapidement cette technologie sur les voitures de tourisme mais également pour des applications telles que les véhicules de gamme moyenne et les poids lourds, ajoute Sykes. »

Le développement de la technologie des FAP constitue l'un des deux principaux programmes de développement de Dow Automotive pour les sports automobiles. Le second programme a permis à Dow Automotive d’être sélectionnée par la NASCAR comme fournisseur exclusif de mousse d’absorption d’énergie. L’utilisation de la mousse IMPAXX™ a été rendu obligatoire sur la carrosserie de toutes les voitures de la  NASCAR Sprint Cup Series pour une sécurité renforcée des pilotes en cas de choc latéral.

A propos de Dow Automotive

Dow Automotive est leader mondial des solutions technologiques répondant au besoin des consommateurs de disposer de véhicules plus sûrs, plus solides, plus silencieux, plus légers, plus propres, plus confortables et plus esthétiques. Notre entreprise fournit aux constructeurs automobiles, à leurs équipementiers et au marché de l’après-vente du monde entier des plastiques, des adhésifs, des systèmes de collage vitrage, des mastics, des technologies de contrôle des émissions, des films, des liquides techniques ainsi que des solutions pour l’amélioration structurelle et la gestion acoustique. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits, services et centres de développement d’applications de Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.automotive.dow.com.

A propos de Peugeot Sport

Depuis près d’un siècle, Peugeot cumule les victoires dans le sport automobile. En 1913, lors de la troisième édition des 500 miles d’Indianapolis, Jules Goux remporte la course au volant d’une Peugeot. Les premières voitures de course Peugeot se sont fait remarquer par les technologies d’avant-garde dont elles étaient équipées : quatre soupapes par cylindre et doubles arbres à cames en tête. Par la suite Peugeot à participé aux championnats de Formule 1, championnats du monde de rallyes, championnats de voitures de tourisme, aux courses de Pikes Peak, Dakar et du Mans. Peugeot a remporté les 24 heures en 1992 et 1993. Veuillez consulter le site www.peugeot-sport.com pour de plus amples informations.

™ Marque déposée par The Dow Chemical Company