Peugeot Sport si ripresenta alla 24 Ore di Le Mans insieme a Dow Automotive con una proposta ricca di tecnologie all'avanguardia per le tre Peugeot da corsa 908 HDi FAP diesel. Un elemento fondamentale del gruppo propulsore è il filtro antiparticolato per motori diesel (DPF) che Dow Automotive ha studiato appositamente per rispondere ai rigorosi requisiti di performance di Peugeot Sport.

“Peugeot Sport esalta l’emozione e la competizione alla 24 Ore di Le Mans e siamo consapevoli del nostro ruolo chiave nel condurla nuovamente sul circuito del vincitore” ha commentato Peter Sykes, presidente di Dow Automotive. “Per il secondo anno consecutivo il nostro team lavora a stretto contatto con Peugeot Sport studiando dei filtri antiparticolato per motori diesel particolarmente resistenti, che riducono drasticamente le emissioni, leggeri, compatti e che producono una ridotta contropressione ottimizzando potenza del motore, coppia motrice e consumi.

I filtri DPF costruiti per Peugeot Sport sono stati studiati per resistere alle condizioni estreme proprie delle gare endurance. Dow Automotive ha progettato questi filtri per lavorare a temperature molto elevate, grandi flussi di gas e picchi d’accelerazione.

“Il Team Peugeot Total ha ingaggiato 10 fra i migliori piloti con una tale esperienza di auto simili alla 908 HDi FAP, in termini di assetto e tecniche di guida, da non aver bisogno di nessun insegnamento” dice Michel Barge, responsabile di Peugeot Sport. “Complessivamente l’equipaggio ha al proprio attivo 393 Gran Premi di Formula 1 e 34 presenze alla 24 di Le Mans” prosegue Barge.

I piloti Peugeot Sport di quest’anno sono:

• N° 7 (vettura rossa): Marc Gené, Nicolas Minassian e Jacques Villeneuve
  
  
• N° 8 (vettura blu): Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin e Alexander Wurz
  
  
• N° 9 (vettura grigia): Christian Klien, Franck Montagny e Ricardo Zonta
  
  
• Pilota di riserva:  Anthony Beltoise

Sykes aggiunge che l’apporto di Dow Automotive nella tecnologia DPF è sostenuto da un costante lavoro di ricerca che apre una finestra sul futuro per un utilizzo più ampio su scala industriale. “Il nostro contributo e il nostro impegno con un partner quale Peugeot Sport in un’arena altamente competitiva come Le Mans, ci dà l’opportunità di accelerare lo sviluppo di questa tecnologia per estenderlo non solo alle vetture passeggeri ma anche a furgoni e mezzi pesanti come i camion rimorchio" conclude Sykes.

Progredire nella tecnologia DPF è uno dei due maggiori programmi di sviluppo di Dow Automotive nel settore degli sport motoristici. L’altro programma riguarda l’attività di Dow Automotive quale unico fornitore NASCAR di schiume per l'assorbimento dell'energia. La schiuma per l'assorbimento dell'energia IMPAXX™ prodotta da Dow Automotive è utilizzata nello chassis di tutte le auto che partecipano alla NASCAR Sprint Cup Series per una maggiore sicurezza del conducente in caso collisione.

Informazioni su Dow Automotive
Dow Automotive è fornitore leader a livello globale di soluzioni tecnologiche che rispondono alla domanda del consumatore finale di veicoli più sicuri, più solidi, più silenziosi, più leggeri, meno inquinanti, confortevoli e attuali. La società fornisce le case automobilistiche produttrici, i clienti di vari livelli e dell’aftermarket nel mondo con materie plastiche, adesivi, sistemi per l’incollaggio del vetro, sigillanti, tecnologie per il controllo delle emissioni nell’atmosfera, film, fluidi e sistemi migliorativi strutturali, soluzioni per l’isolamento acustico. Per ulteriori informazioni sui prodotti e i servizi di Dow Automotive, sulle applicazioni e i centri di sviluppo, visitate il sito www.automotive.dow.com.

Informazioni su Peugeot Sport

Peugeot ha una storia quasi centenaria di successi negli sport motoristici. Un'auto Peugeot guidata da Jules Goux ha vinto nel 1913 la 500 miglia di Indianapolis, e il famoso circuito ha visto la vittoria della casa del Leone anche nelle due edizioni che seguirono. Le prime gare automobilistiche di Peugeot adottavano soluzioni notoriamente pionieristiche di tecnologie avanzate quali quattro valvole per cilindro e doppio albero a camme. Nel corso degli anni, Peugeot ha gareggiato in Formula 1, nel Mondiale Rally WRC, nel Turismo, Pikes Peak, Dakar e Le Mans. Il Leone Peugeot ha vinto Le Mans nel 1992 e 1993. Per maggiori informazioni visitate il sito www.peugeot-sport.com.

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