Auf der diesjährigen VDI-Tagung "Kunststoffe im Automobilbau" in Mannheim, präsentiert Dow Automotive die Weiterentwicklung seiner Hybridklebetechnologie. Die erstmals auf der VDI Tagung 2002 in Mannheim als Anwendung für Frontendmodulträger gezeigte Technologie steht heute für ein erweitertes Anwendugsspektrum wie beispielsweise Instrumententafeln zur Verfügung.

Das Hybridkonzept von Dow Automotive verbindet unterschiedliche Materialien unter Ausnutzung ihrer jeweiligen individuellen Vorteile. Die zum Konzept gehörende Klebetechnologie ermöglicht eine durchgängige Verbindung der unterschiedlichen Materialien und bietet somit eine verbesserte strukturelle Integrität, was sie von herkömmlichen Fügetechnologien unterscheidet.

Die verbesserte strukturelle Integrität durch Dow Automotives Hybridklebetechnik hilft OEMs signifikant Gewicht und Kosten zu sparen und bietet eine größere Freiheit in der Gestaltung. Zur Erreichung optimaler Ergebnisse in Hybridbauweise liefert Dow Automotive eine große Bandbreite unterschiedlicher Kunst- und Klebstoffe.

Die Vorteile der geklebten Hybridtechnologie wurden mittlerweile auch in der Industrie erkannt:

• So geht in Europa der erste Frontendmodulträger, mit diesem Verfahren bereits 2005 in Serie. Dabei kommt ein langglasfaserverstärktes Polypropylen von Dow Automotive zum Einsatz das mit der ebenfalls von Dow Automotive stammenden Klebetechnologie ‚LESA' geklebt wird. LESA steht für ‚Low Energy Surface Adhesive' Einer der entscheidenden Vorteile dieses Klebstoffes besteht in der Eliminierung von Vorbehandlungsschritten wie Beflammung oder Primern, die bei Substraten mit niedriger Oberflächenspannung bisher notwendig waren.
   
• Eine Gemeinschaftsentwicklung mit einem führenden europäischen Automobilhersteller ermöglichte zudem den Einsatz der Hybridklebetechnolgie für Instrumentetafelanwendungen. Zu den bereits erwähnten Vorteilen kommt hier eine verbesserte Ausnutzung des Bauraums hinzu. Darüber hinaus erfüllen die bereits validierten Prototypen höchste europäische Sicherheitsnormen und herstellerspezifische Anforderungen.

Gestützt auf neue Materialien und die Weiterentwicklung seiner Klebstoffe arbeitet Dow Automotive kontinuierlich an der Optimierung der Leistungsfähigkeit seiner Hybridklebetechnologie. Diese Weiterentwicklung wird nicht nur die Vorteile für bestehende Anwendungen steigern, sondern auch neue Anwendungsfelder erschließen.

Dow Automotive ist ein Lieferant von Kunststoffen, Klebstoffen, Dichtungsmaterialien, kunststoffverstärkten Produkten für Anwendungen im Innenraum, Motorraum und der Karosserie sowie für Akustikmanagement. Dow Automotive beliefert sowohl Automobilhersteller, Zulieferer als auch den Nachrüstmarkt. Mit seinen weltweiten Niederlassungen und Entwicklungszentren ist das Unternehmen in der Lage, Materialforschung und -wissenschaft sowie sein umfangreiches technisches Know-how Kunden global anzubieten. Weitere Informationen zu Produkten und Dienstleistungen finden Sie unter www.dowautomotive.com.