Dow Automotive, globaler Marktführer bei Direktverglasung, präsentierte sein neues System zur Direktverglasung, BETASEAL* 1527, erstmals auf der italienischen Fachmesse Autopromotec der Öffentlichkeit.

BETASEAL* 1527 stellt eine neue, auf Dow Automotives RINA-Technologie basierende Generation von Klebstoff dar. Das System bietet verschiedene Vorteile wie gute Handhabung, kurze Wegfahrzeiten und einfache Extrusion im Niedrigtemperaturbereich. Zudem ist es bei allen Fahrzeugtypen einsetzbar.

BETASEAL* 1527 ist ein Einkomponenten, mediumviskoser, hochmoduliger Polyurethanklebstoff, der bei normaler Luftfeuchtigkeit aushärtet mit einer Verarbeitungszeit von 8 bis 12 Minuten. Es ist einfach mit einer normalen Auftragspistole im Niedrigtemperaturbereich zu extrudieren und ermöglicht eine sichere Wegfahrzeit von nur 60 Minuten bei 0 C. Seine nicht-leitende Formel gewährt einen qualitativ hohen Empfang von Radio, Telefon und Sattelitennavigation sowie reduzierte Kontaktkorrosion bei Aluminiumkarosserien.

Darüber hinaus erfüllt BETASEAL 1527 global geforderte Sicherheitsstandards wie die den der US-amerikanischen FMVSS 212 und trägt insgesamt zur strukturellen Integrität des Fahrzeugs bei. Es ist weltweit von Herstellern spezifiziert und ermöglicht eine Instandsetzung in Originalqualität. BETASEAL 1527 wird in der Direktverglasung, bei Rück-leuchten, Seitenscheiben und Sonnendächern eingesetzt.

Der Einkomponenten PU-Klebstoff basiert auf Dow Automotives RINA-Technologie. RINA (Reinforced Isotropic Network Architecture) steht für eine chemische Struktur von Pre-Polymeren mit vernetzten Querverbindungen in regelmäßigen Intervallen. RINA basierte Klebstoffe absorbieren und zerstreuen Aufprallbelastungen besser als vergleichbare herkömmliche Einkomponentenklebstoffe und stellen eine rasche Verbindung mit Primern und vorbereiteten Substraten sicher.

Dow Automotive hat zusätzlich auch den Vorbereitungsprozess vereinfacht. Mit dem neuen Primer BETAPRIME* 5005 können alle herkömmlichen Untergründe präpariert werden. Durch den integrierten Korrosionsschutz entfällt zudem eine separate Behandlung mit einem Extra-Primer.

Automobilhersteller empfehlen den Einsatz von Primern, wie sie auch im originalen Montageprozess eingesetzt werden. Primer ermöglichen langfristige Stabilität und Sicherheit sowie Resistenz gegenüber UV- und anderen Umwelteinflüssen.

Im Nachrüst- und Instandsetzungsbereich macht der Einsatz von Primern noch aus anderen Gründen Sinn: Hier werden oft Windschutzscheiben unterschiedlicher Herkunft benützt, die nicht alle immer den jeweiligen Herstellerspezifikationen entsprechen. Der Einsatz von Primern wie Dow Automotives BETAPRIME* stellt daher sicher, dass Windschutzscheiben korrekt eingeklebt werden und dadurch Stabilität und Sicherheit in Originalqualität ermöglichen.

BETASEL* 1527 ist in 300 ml Kartuschen verfügbar und kann mit handelsüblichen Auftragspistolen für Einkomponentenklebstoffe aufgebracht werden. Das Produkt wird am besten in Kombination mit einem Reiniger und Primer, BETACLEAN* 3300 und BETAPRIME* 5005, eingesetzt.

Dow Automotive ist ein Lieferant von Kunststoffen, Klebstoffen, Dichtungsmaterialien, kunststoffverstärkten Produkten für Anwendungen im Innenraum, Motorraum und der Karosserie sowie für Akustikmanagement. Dow Automotive beliefert sowohl Automobilhersteller, Zulieferer als auch den Nachrüstmarkt. Mit seinen weltweiten Niederlassungen und Entwicklungszentren ist das Unternehmen in der Lage, Materialforschung und -wissenschaft sowie sein umfangreiches technisches Know-how Kunden global anzubieten. Weitere Informationen zu Produkten und Dienstleistungen finden Sie unter www.dowautomotive.com.

* Warenzeichen der The Dow Chemical Company