Dow Automotive présentera son savoir-faire en collage structural lors de l'édition 2005 du salon SBI qui se tiendra à Essen, en Allemagne, du 12 au 17 septembre prochains (Hall 4, Stand 4-40H).

Dow Automotive est le seul fournisseur proposant à la fois des plastiques et des compétences en collage permettant de créer des solutions exceptionnelles aux problèmes structuraux et acoustiques de la conception multi-composants. Les adhésifs structuraux BETAMATE* permettent un joint de colle continu sur le métal, le plastique et les substrats hétérogènes, offrant ainsi des avantages considérables en comparaison des autres produits et technologies de liaison. Les mousses structurelles BETAFOAM* sont formulées pour être injectées dans les corps creux des véhicules ; elles améliorent la rigidité et la résistance à l'impact et permettent une réduction du poids d'environ 8 % sur une structure de caisse en blanc. Les systèmes de revêtement antivibratoire BETADAMP*, quant à eux, optimisent coût, poids et acoustique.

BETAMATE
Les adhésifs structuraux Dow Automotive remplacent avantageusement les soudures et les attaches mécaniques en assurant, sans dégraissage ou primairisation préalables, l'adhérence entre substrats homogènes et hétérogènes. BETAMATE réduit la fatigue et les défaillances couramment constatées autour des soudures par points et des attaches ; il offre en outre une protection contre les agents environnementaux générateurs de corrosion. BETAMATE réduit les vibrations en renforçant la rigidité de la carrosserie et contribue ainsi à améliorer l'acoustique du véhicule. Les nouvelles formules se dilatent et s'utilisent sans mastic d'étanchéité, se prêtent parfaitement aux applications acier et aluminium et comportent des matériaux à billes de verre pour un joint de colle d'épaisseur précise.

Quelques exemples d'applications courantes :

• feuillures de capot, hayon et portières
• joints de soudure du compartiment moteur, panneaux d'habitacle et de pavillon
• rails et autres éléments porteurs
• collage du ciel de pavillon directement sur le pavillon
• collage de substrats hétérogènes : plastique sur plastique et plastique sur métal

Le BETAMATE s'utilise également pour l'encapsulation de vitrage, le collage des glaces latérales, les revêtements sans apprêt, les composants en acier ou en plastique apprêtés ou peints ou encore les revêtements structuraux.

BETAFOAM
Les systèmes NVH BETAFOAM sont des mousses acoustiques et structurelles permettant de limiter les bruits et vibrations ; elles contribuent également à l'intégrité structurelle du véhicule. Les joints acoustiques haute performance sont formés à partir de formulations injectables de basse densité qui empêchent le bruit de résonner à travers les corps creux du véhicule. Les formulations haute-densité améliorent la rigidité de la carrosserie et sa résistance aux chocs. BETAFOAM rend possible la fabrication de parois plus minces pour les corps creux, ce qui se traduit par une réduction du poids total. Nos formulations " low-MDI " sont prévues pour les applications de post-peinture ou de montage et permettent de s'affranchir des exigences de ventilation.

BETAFOAM est injecté dans les corps creux du véhicule pour y former des joints acoustiques efficaces et limiter les forces d'impact que la caisse et les pare-chocs doivent absorber :

• réservoirs d'air
• montants
• bas de caisse
• glace de custode et panneau de porte
• passages de roues
• sertis de carrosserie
• rails longitudinaux et latéraux
• berceau-moteur

BETADAMP*/**
La gamme des systèmes multifonctionnels de revêtement antivibratoire BETADAMP, dont l'application robotisée s'effectue à l'aide d'équipements répondant aux normes industrielles, comprend des matériaux chimiquement complexes de densités basse et haute pour les applications intérieures et extérieures des ateliers de ferrage/peinture/montage. Ces systèmes de revêtement sont résistants à l'écaillage et à la corrosion et sont conçus pour une optimisation des coûts, du poids et des performances acoustiques pour les plates-formes existantes ou nouvelles. Ils remplacent avantageusement les amortisseurs en butyle bitume, ne dégagent presque pas de COV et ne contiennent aucun PVC. Quelques exemples d'applications courantes : dessous de caisse, panneaux de plancher, pavillons, panneaux de portes, supports de jambe de force, plages arrière, panneaux de fermeture, zone coffre et passages de roues extérieurs.

Dow Automotive est un équipementier leader dans le domaine des plastiques, adhésifs, mastics d'étanchéité et autres produits à base de plastique pour les applications intérieures et extérieures, la zone sous capot moteur, la structure de carrosserie et la gestion acoustique des véhicules. L'entreprise fournit les secteurs de l'équipement et de la construction automobiles et le marché de l'après-vente. Avec ses sites et centres de développement d'applications situés à travers le monde, Dow Automotive met à la disposition de ses clients du monde entier ses compétences en science des matériaux et ses capacités techniques complètes. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits et services proposés par Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.dowautomotive.com. Dow Automotive est une unité commerciale de The Dow Chemical Company.