Volkswagen erhielt eine Auszeichnung der US-amerikanischen Gesellschaft der Kunststoffingenieure (SPE) für den geklebten Hybrid-Frontendträger, der kürzlich im Model Polo zum ersten mal in Serie ging. Die Auszeichnung wurde in der Kategorie "Process/Assembly/Enabling Technologies" vergeben. Die Auswahlkriterien der Kategorie "Process/Assembly/Enabling Technologies" beurteilten die eingereichten Innovationen nach ihrem Potential zur Verbesserung der Produktentwicklung.

Der geklebte Hybrid-Frontendträger ist eine Dow Automotive Technologie, die aus einem Langglasfaser verstärktem Polypropylenteil (INSPIRE™) für den Träger besteht, der mit dem Klebstoff BETAMATE™ LESA mit einem tauchlackiertem Stahlteil verstärkt wird. Im Unterschied zu herkömmlichen Verfahren wird so eine geschlossene Boxstruktur erzielt, die mit traditionellen Techniken wie dem Umspritzen nicht möglich ist und ein Maximum and Steifigkeit bei Minimum an Gewicht ermöglicht. Mit BETAMATE™ LESA können unterschiedliche Materialien mit niedriger Oberflächenspannung ohne vorherige Behandlung verklebt werden.

Für den neuen Polo von Volkswagen bedeutet diese Lösung die Einhaltung einer strikten Kostenvorgabe, Gewichtseinsparung um 25 % und eine gleichzeitige Verbesserung der mechanischen Eigenschaften. Darüber hinaus erwies sich das Hybridkonzept als so flexibel, dass Designänderungen noch in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium möglich waren. Das Konzept wurde in enger Zusammenarbeit von Dow Automotive mit Volkswagen und dem Teileproduzenten Simoldes Plasticos entwickelt. Das Bauteil für die Serienanwendung wird derzeit in Portugal und in Polen gefertigt.

Die mit einem Galaabend verbundene SPE-Auszeichnung gehört seit 35 Jahren zu einer der ältesten und renommiertesten Auszeichnungen in der Kunststoff- und Automobilindustrie. Die Automobilsektion der SPE ist in den Bereichen Ausbildung, Unterstützung, Anerkennung und Kommunikation von technischen Errungenschaften in allen Phasen der Entwicklung von Kunststoffen und kunststoffbasierten Verbundmaterialien für die globale Transportindustrie tätig. Dow Automotive empfindet es als Ehre, mit seiner geklebten Hybrid-Frontendträger-Lösung diesen Meilenstein erreicht zu haben.

Dow Automotive ist ein Lieferant von Kunststoffen, Klebstoffen, Dichtungsmaterialien, kunststoffverstärkten Produkten für Anwendungen im Innenraum, Motorraum und der Karosserie sowie für Akustikmanagement. Dow Automotive beliefert sowohl Automobilhersteller, Zulieferer als auch den Nachrüstmarkt. Mit seinen weltweiten Niederlassungen und Entwicklungszentren ist das Unternehmen in der Lage, Materialforschung und -wissenschaft sowie sein umfangreiches technisches Know-how Kunden global anzubieten. Weitere Informationen zu Produkten und Dienstleistungen finden Sie unter www.dowautomotive.com.