Fin 2005, pour la première fois en Europe, la mousse BETAFOAM Dow Automotive destinée au remplissage des corps creux a été mise en production à grande échelle sur la Chrysler 300C qui est produite sur le site Magna Steyr de Graz, en Autriche. DaimlerChrysler devient ainsi le premier constructeur automobile en Europe à avoir recours pour la production en série à cette mousse technologique de gestion acoustique. Le BETAFOAM avait déjà été lancé avec succès sur le marché de l'automobile nord-américain et s'utilise depuis plusieurs années pour la production en série de modèles tels que la Dodge Durango ou la Cadillac SRX.

Le système BETAFOAM constitue une famille de produits bi-composants qui permet un grand nombre d'applications et qui propose des solutions acoustiques pour les carrosseries ou pour l'amélioration des performances structurelles ou de tenue au choc des véhicules. Il s'injecte généralement dans les corps creux de la carrosserie des véhicules. Du fait de sa haute réactivité, ce système de mousse réagit quasi-instantanément après application. Son fort taux d'expansion assure une étanchéité de qualité et de fiabilité excellentes sans qu'un usinage soit nécessaire. La capacité à s'adapter à tous les corps creux, quelle qu'en soit la forme, réduit considérablement les coûts logistiques et techniques et permet de modifier les modèles et les plates-formes facilement. Le BETAFOAM est proposé dans différentes formulations et à différentes densités ; de plus, il peut s'appliquer de manière entièrement automatisée comme c'est le cas pour la Chrysler 300C.

L'application à grande échelle sur la Chrysler 300C prouve l'intention de DaimlerChrysler d'utiliser cette solution Dow Automotive en Europe sur le long terme. DaimlerChrysler a utilisé cette application pour la première fois dès 1996 sur d'autres modèles mais à petite échelle.

Dow Automotive prévoit une augmentation de l'utilisation du BETAFOAM pour le remplissage des corps creux sur d'autres plates-formes automobiles en Europe maintenant que ses propriétés pour l'application à grande échelle ont été démontrées avec la Chrysler 300C.

Dow Automotive est un équipementier leader dans le domaine des plastiques, adhésifs, mastics d'étanchéité et autres produits à base de plastique pour les applications intérieures et extérieures, la zone sous capot moteur, la structure de carrosserie et la gestion acoustique des véhicules. L'entreprise fournit les secteurs de l'équipement et de la construction automobiles et le marché de l'après-vente. Avec ses sites et centres de développement d'applications situés à travers le monde, Dow Automotive met à la disposition de ses clients du monde entier ses compétences en science des matériaux et ses capacités techniques complètes. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits et services proposés par Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.dowautomotive.com. Dow Automotive est une unité commerciale de The Dow Chemical Company.