L’usine de montage Toledo North de Chrysler  vient d’adopter le nouveau système de collage vitrage BETASEAL™ Uni-wipe de Dow Automotive pour la fabrication de la Jeep® Liberty. Les constructeurs d’automobiles de tourisme et de véhicules utilitaires peuvent améliorer leur efficacité, mieux gérer la qualité du collage vitrage et profiter en plus des avantages offerts par ce nouveau système.

Le système BETASEAL Uni-wipe est l’une des nombreuses solutions innovantes proposées par Dow Automotive pour simplifier la pose de vitrage automobile. Le système Uni-wipe devient la nouvelle référence en combinant les avantages d’une primairisation du verre à la technologie sans enduit, invention de Dow Automotive qui fait déjà référence au sein des industries de l’automobile et du transport. Les systèmes de collage vitrage BETASEAL font également du pare-brise et de la lunette arrière des parties intégrantes de la carrosserie. De plus, ils répondent aux règlementations internationales en matière de choc frontal et d’écrasement de pavillon.

Le système BETASEAL Uni-wipe, dont l'application peut être manuelle ou robotisée, se compose d’une pellicule transparente « une-passe » qu’on applique d’abord sur le vitrage puis d’un adhésif de formulation nouvelle pour la pose de pare-brise, lunettes arrière, pavillons panoramique et custodes latérales. La pellicule transparente appliquée est détectable à l’œil nu durant la pose du vitrage ; un agent fluorescent unique a en effet été ajouté au produit. Sous une source de lumière spécifique, il est possible de vérifier que l’application d'Uni-wipe sur le pourtour du vitrage est bien régulière ; les constructeurs peuvent ainsi améliorer la qualité du processus à un stade plus précoce et éviter de devoir ensuite retirer le vitrage pour vérification.

Ce nouvel adhésif est conçu pour coller sans primaire sur la plupart des vernis commercialisés. Il est, de plus, résistant aux UV, ce qui rend inutile l’utilisation de primaire noir anti-UV sur les revêtements traditionnels en émail vitrifié. Le temps ouvert court d’Uni-wipe et le nombre réduit des étapes de la primairisation permet de gagner 30% sur le temps de cycle de la préparation du vitrage. Ce procédé élimine également jusqu'à 53% des COV (composés organiques volatiles), limite les exigences d’épaisseur de pellicule pour l’application de primaires anti-UV et contribue à éliminer les déchets occasionnés par le montage.

A propos de Dow Automotive

Dow Automotive est leader mondial des solutions technologiques répondant au besoin des consommateurs de disposer de véhicules plus sûrs, plus solides, plus silencieux, plus légers, plus propres, plus confortables et plus esthétiques. Notre entreprise fournit aux constructeurs automobiles, à leurs fournisseurs et au marché de l’après vente du monde entier des plastiques, des adhésifs, des systèmes de collage vitrage, des mastics, des technologies de contrôle des émissions, des films, des liquides techniques ainsi que des solutions pour l’amélioration structurelle et la gestion acoustique. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits et services proposés par Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.dowautomotive.com.