Dow Automotive, uno de los proveedores de tecnología y soluciones más importantes de la industria mundial de automoción, suministrará por segundo año consecutivo su filtro de partículas diesel (DPF) avanzado al equipo Audi R10 TDI, vencedor de la competición ALMS de 2006. Este deportivo propulsado por un motor diesel disputará la American Le Mans Series (ALMS) y las 24 Horas de Le Mans en el mes de junio. El equipo debutará en la temporada de 2007 el sábado 17 de marzo, en la 55 edición anual de las 12 Horas de Sebring, la carrera de resistencia más importante de Estados Unidos.

Dow Automotive está trabajando en nuevos avances de la tecnología de reducción de emisiones diesel, ayudando a los fabricantes a cumplir una legislación mundial cada vez más exigente en materia de emisiones y, al mismo tiempo, a conseguir un rendimiento óptimo de los motores y ahorro de combustible. "Estamos muy complacidos de poder mantener una relación tan satisfactoria con Audi," afirma George Hamilton, Presidente de Dow Automotive. "Nuestra tecnología DPF está respaldada por un serio trabajo de investigación y desarrollo. Gracias al equipo Audi Sport, esta tecnología puede participar en una competición de categoría mundial, que exige las máximas prestaciones de todos los componentes del sistema. Esperamos poder trasladar esta avanzada tecnología de los coches de carreras a los turismos."

"Estamos deseando empezar la nueva temporada y es una gran satisfacción para nosotros volver a contar con Dow Automotive como uno de los socios de nuestro equipo," dice el Dr. Wolfgang Ullrich, presidente de Audi Motorsport.

Sus 650 hp convierten al V12 TDI en uno de los motores diesel más potentes del mundo. El Audi R10 TDI es la demostración de lo limpio que pueden ser los motores diesel, en los cuales la tecnología DPF de Dow Automotive desempeña un importante papel. Esta tecnología, con su ligero peso y reducidas dimensiones, que contribuyen a disminuir la masa total de los vehículos, se ha diseñado para cumplir requisitos específicos de rendimiento de los Audi. Los filtros de la temporada 2007 son incluso más pequeños y ligeros que los del año pasado y producen una contrapresión muy baja, lo que permite elevar a niveles óptimos la potencia del motor, el par desarrollado y el ahorro de combustible, y a la vez reducen drásticamente las emisiones de partículas. Estas ventajas aumentan en las condiciones de una carrera, donde los filtros DPF están sometidos a altísimos valores de temperaturas de trabajo, potenciasy acceleraciones.

Igual que cualquier otra tecnología de los laboratorios de investigación de Dow Automotive, los filtros de partículas diesel se desarrollaron para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, en este caso cumplir una reglamentación mundial de emisiones cada vez más exigente, tanto en los motores diesel para servicio pesado como en los de servicio ligero.   

Acerca de Dow Automotive
Dow Automotive es uno de los proveedores más importantes del mundo de soluciones tecnológicas que satisfacen las demandas actuales de vehículos más seguros, fuertes, silenciosos, ligeros, limpios, cómodos y elegantes. Suministra plásticos, adhesivos, sistemas de adhesión de lunas, selladores, tecnología de control de emisiones, films, fluidos y sistemas de refuerzo estructural y control acústico a OEM, proveedores y clientes del mercado postventa de todo el mundo. Si desea más información acerca de los productos, servicios y centros de desarrollo de aplicaciones de Dow Automotive, visite www.dowautomotive.com.

Audi Sport
Desde que Audi revolucionara las carreras de rallies a principios de los 1980 con la transmisión de los Quattro, el excepcional éxito de AUDI AG en las carreras de motor deja bien claro que el eslogan de la compañía "Vorsprung durch Technik" debe entenderse literalmente. AUDI AG se ha posicionado como el fabricante más deportivo en el segmento de clase premium, y para subrayarlo afronta un compromiso particularmente amplio y ambicioso en las competiciones deportivas: Audi es el primer fabricante de automóviles triunfador en las legendarias 24 Horas de Le Mans con un motor diesel. Paralelamente a su participación en las pruebas de Le Mans y ALMS, un total de diez unidades Audi A4 DTM compiten en la DTM, una de las competiciones más populares junto a la Fórmula 1.