Lorsque Peugeot Sport va retourner au Mans, ce sera avec une équipe de partenaires internationaux fournissant une technologie de pointe à l’équipe Peugeot 908 HDi FAP et ses deux voitures diesel. Un élément essentiel du nouveau groupe motopropulseur est le filtre à particules (FAP) conçu et développé spécialement par Dow Automotive pour répondre au cahier des charges de Peugeot Sport.

L’équipe Peugeot Sport a commencé la saison en alignant les victoires lors des courses d’endurance de Le Mans Series de Monza, en Italie et de Valence en Espagne. Ces essais sur 1000 km ont constitué un excellent entraînement pour la course classique des 24 heures. Lors de la course mancelle, trois coureurs partageront le volant de chaque voiture :  

N° 7 Marc Gene (Espagne) / Nicolas Minassian (France) / Jacques Villeneuve (Canada)

N° 8 Pedro Lamy (Portugal) / Stéphane Sarrazin (France) / Sébastien Bourdais (France)

Tous ont une grande expérience des voitures de courses et des monoplaces à hautes performances.  En plus de leur renommée internationale, Bourdais et Villeneuve sont également connus des fans américains pour leurs victoires sur les circuits d’Indianapolis et du championnat Champ Car.

« Nous sommes très heureux d’être aux côtés de Peugeot Sport pour son retour au Mans, explique Peter Sykes, président de Dow Automotive. Depuis de nombreuses années, Peugeot est un partenaire de qualité pour Dow Automotive qui fournit à la marque au lion des produits pour véhicules de tourisme. Notre équipe travaille maintenant en collaboration étroite avec Peugeot Sport comme partenaire de développement technologique pour ses véhicules à hautes performances. Notre technologie FAP est le fruit d’un travail approfondi de recherche et développement. En combinant nos efforts à ceux d’un partenaire tel que Peugeot Sport dans un domaine de développement exigeant, nous disposons d’informations précieuses qui nous permettront de faire progresser cette technologie unique. »

La technologie FAP de Dow Automotive est un des éléments essentiels de la Peugeot 908 HDi FAP équipée d’un moteur V12 de 5,5 litres qui devra se montrer performant dans les conditions d'endurance les plus difficiles au monde. Les FAP de Dow Automotive sont spécialement conçus pour être légers et compacts, allégeant ainsi le véhicule.  Ils se caractérisent par une contre-pression faible qui permet non seulement d’améliorer les performances du moteur et de réduire la consommation de carburant mais également de supprimer les émissions de particules. Ces avantages sont pleinement exploités en conditions de course quand les FAP fonctionnent à des températures extrêmement élevées et sont exposés à des contraintes continues.

La technologie sur laquelle s’appuient les filtres a vu le jour dans les laboratoires de recherche de Dow Automotive ; il s’agissait de permettre aux clients de répondre aux réglementations internationales de plus en plus strictes en matière d’émissions pour les moteurs diesel pour les véhicules passagers, utilitaires légers et lourds.

Comme le précise Claude Guillois, responsable moteur chez Peugeot Sport, « les filtres ont montré d’excellentes performances lors des courses de Monza et Valence et nous misons sur des résultats similaires au Mans.  La technique diesel étant encore relativement récente pour la course, nous avions bien sûr envisagé d’autres solutions.  Mais une fois que l’équipe Dow Automotive nous a présenté sa technologie—un système FAP combinant faible contre-pression, légèreté et volume réduit—le choix en faveur de la solution Dow Automotive s’est fait de lui-même. »

Le développement de la technologie des FAP constitue l'un des deux principaux programmes de développement de Dow Automotive pour les sports automobiles de haut niveau. Grâce à sa seconde initiative, la production de mousse d’absorption d’énergie, Dow Automotive a été sélectionnée par la NASCAR comme fournisseur exclusif. La mousse IMPAXX est maintenant utilisée systématiquement pour le châssis de la Voiture de demain qui sera présentée pour la première fois cette année à l’occasion du championnat Nextel Cup.

A propos de Dow Automotive

Dow Automotive est leader mondial des solutions technologiques répondant au besoin des consommateurs de disposer de véhicules plus sûrs, plus solides, plus silencieux, plus légers, plus propres, plus confortables et plus esthétiques. Notre entreprise fournit aux constructeurs automobiles, à leurs équipementiers et au marché de l’après-vente du monde entier des plastiques, des adhésifs, des systèmes de collage vitrage, des mastics, des technologies de contrôle des émissions, des films, des liquides techniques ainsi que des solutions pour l’amélioration structurelle et la gestion acoustique. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits, services et centres de développement d’applications de Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.dowautomotive.com.

A propos de Peugeot Sport

Depuis près d’un siècle, Peugeot cumule les victoires dans le sport automobile.  En 1913, lors de la troisième édition des 500 miles d’Indianapolis, Jules Goux remporte la course au volant d’une Peugeot.   Les premières voitures de course Peugeot se sont fait remarquer par les technologies d’avant-garde dont elles étaient équipées : quatre soupapes par cylindre et doubles arbres à cames en tête.   Par la suite Peugeot à participé aux championnats de Formule 1, championnats du monde de rallyes, championnats de voitures de tourisme, aux courses de Pikes Peak, Dakar et du Mans.  Peugeot a remporté les 24 heures en 1992 et 1993.  Veuillez consulter le site www.peugeot-sport.com pour de plus amples informations.