La espuma absorbente de energía IMPAXX™ de Dow Automotive fue distinguida hoy como la “Innovación de seguridad del año” por un panel de expertos internacionales de automovilismo deportivo. El galardón fue anunciado en la cena de gala anual de la Professional MotorSport World Expo por Tony Robinson, CEO de los organizadores del certamen, UKIP Media & Events.

Grant Fisher recibe el premio a la innovación de manos de Frank-Steffen Walliser, gerente general de Motorsports Strategy, PORSCHE

IMPAXX es una espuma termoplástica de ingeniería avanzada, diseñada para absorber la energía de una colisión, por compresión y flexión y, en última instancia, exhibiendo una fractura controlada durante el proceso de absorción de la energía. El jurado seleccionó IMPAXX por el éxito de su aplicación y el rendimiento demostrado en todos los deportivos del nuevo “Car of Tomorrow” (COT) de la NASCAR.

Las tecnologías de gestión de la energía son consideraciones importantes para los ingenieros y diseñadores, ya que les permiten dirigir la energía de los impactos a través del automóvil y hacia su perímetro. Gracias a las características de absorción de energía de la espuma IMPAXX, la fuerza G y número de Gs transversales que soportan los pilotos de la NASCAR en sus bólidos son ahora muy inferiores. Por otro lado, casi dos millones de automóviles de pasajeros en todo el mundo, incluido el Smart Fortwo, llevan incorporada la espuma IMPAXX que, además de las características de seguridad que aporta, reduce el espacio de empaquetadura hasta en un 40% y aumenta la libertad de diseño.

Cuando Grant Fisher, vicepresidente de European Sales de Dow Automotive, recibió el premio, felicito al equipo técnico de Dow Automotive que había trabajado con los responsables de investigación y desarrollo de NASCAR durante más de 18 meses. “NASCAR es uno de los laboratorios de alta velocidad de Dow Automotive,” comenta Fisher. “El comportamiento de IMPAXX durante las carreras nos ayuda a mejorar continuamente sus atributos de rendimiento para su fabricación en serie.”

"Hay muchos avances que dan directamente el salto desde los circuitos a la carretera, pero IMPAXX nos recuerda que el flujo de tecnología no es unidireccional," señala Graham Heeps, miembro del jurado y director de la revista Professional Motorsport World. “La espuma IMPAXX fue seleccionada para la categoría de innovación de seguridad del año porque es una parte integral del sistema de seguridad pasiva de todos los “Car of Tomorrow” de NASCAR".

Robin Pemberton, vicepresidente del cuerpo de gobierno de NASCAR, explica por qué se seleccionó IMPAXX. “Nuestros compañeros del NASCAR R&D Center hicieron lo imposible por estudiar métodos para absorber la energía generada por las colisiones en los circuitos de carreras, y llegaron a la conclusión de que la espuma de gestión de la energía IMPAXX de Dow Automotive es sistema el más adecuado,” afirma Pemberton. “La espuma IMPAXX ha resultado ser un material excelente para la protección de nuestros pilotos y ha demostrado su alta eficacia como sistema de seguridad, que NASCAR piensa integrar todavía más en nuestro deporte”.

Según el piloto de NASCAR David Reutimann, la espuma IMPAXX ha aumentado apreciablemente el nivel de seguridad. “Hace poco, en la Talladega SuperSpeedway, un automóvil chocó contra la puerta del piloto del Burger King® Toyota Camry, y nuestro automóvil se estrelló contra el muro,” explica Reutimann. “Las dos cosas ocurrieron simultáneamente. Fue como una colisión doble. El golpe fue tan fuerte que no creía que pudiéramos seguir. Sin embargo, la espuma absorbió el golpe con una eficacia asombrosa y yo me sentía perfectamente después del accidente.”

NASCAR, la competición de automovilismo más popular de Norteamérica y el espectáculo deportivo con más espectadores, instala exclusivamente la espuma IMPAXX en los paneles de las puertas y entre las barras de las puertas de la jaula de seguridad por su flexibilidad, durabilidad, peso ligero, rendimiento constante a temperaturas extremas y su elevada protección por la absorción de los impactos. IMPAXX forma parte de un nuevo y completo sistema de seguridad del COT. Estos automóviles este año compitieron en 16 pruebas en preparación para la temporada completa de las 36 carreras de la NASCAR NEXTEL Cup Series de 2008.

Acerca de Dow Automotive

Dow Automotive es uno de los proveedores más importantes del mundo de soluciones tecnológicas que satisfacen las demandas actuales de vehículos más seguros, fuertes, silenciosos, ligeros, limpios, cómodos y elegantes. Suministra plásticos, adhesivos, sistemas de adhesión de lunas, selladores, tecnología de control de emisiones, films, fluidos y sistemas de refuerzo estructural y control acústico a OEM, proveedores y clientes del mercado postventa de todo el mundo. Si desea más información acerca de los productos, servicios y centros de aplicaciones de Dow Automotive, visite www.dowautomotive.com.

Los premios Professional MotorSport World Expo:

Ya en su segunda edición, los premios Professional MotorSport World Expo son otorgados por un jurado independiente de jefes de escudería, ingenieros y periodistas de automovilismo. El jurado debe elegir los ganadores entre una preselección de cuatro candidatos en cada una de las siete categorías: Innovación de seguridad del año, Avance de chasis del año, Innovación de ingeniería del año, Tecnología de pruebas del año, Circuito de automovilismo del año, Ingeniero de diseño del año y Jefe de escudería del año. Algunos de los miembros del jurado fueron Ulrich Baretzky (director de desarrollo de motores de Audi Sport,) Michael Andretti (Andretti Green Racing), Marc Van Dalen (Kronos Racing), Roland Schedel (Auto Technology) y Kim Wolfkill (MSN Autos). Para obtener más información, visite www.professionalmotorsport-expo.com.

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