La schiuma per l’assorbimento dell’energia IMPAXX™ prodotta da Dow Automotive è stata premiata oggi da un gruppo di esperti di sport motoristici con il  “Safety Innovation of the Year” . L’annuncio è stato dato nel corso della serata di gala del Professional MotorSport World Expo organizzata da  Tony Robinson, CEO di UKIP Media & Events, società specializzata nell’organizzazione di eventi e manifestazioni.

Frank-Steffen Walliser, general manager, motorsports strategy PORSCHE — consegna il premio per l’innovazione a Grant Fisher

 IMPAXX è una schiuma termoplastica ad elevata tecnologia appositamente studiata per l’assorbimento dell’energia d’urto che distribuisce compressione e deformazione dimostrando un eccellente controllo della rottura durante il processo di assorbimento dell'energia. La giuria ha scelto IMPAXX sulla base dei risultati e delle ottime caratteristiche di performance dimostrate dai veicoli utilizzati nella gara NASCAR l'Auto del Domani.

Le tecnologie per la gestione dell’energia rivestono un ruolo fondamentale per progettisti e ingegneri che le utilizzano per distribuire l’impatto lungo tutto il veicolo e intorno all’abitacolo. Le particolari proprietà di assorbimento d'energia della schiuma IMPAXX hanno consentito ai piloti NASCAR di constatare un carico minore di forza G e minore energia nell’impatto fra i veicoli. Inoltre, quasi due milioni di vetture passeggeri nel mondo, incluso la smart fortwo, utilizzano la schiuma IMPAXX che consente di mantenere tutte le caratteristiche di sicurezza  in uno spazio ridotto del 40% con grande libertà nel design.

Nel corso della premiazione, Grant Fisher, Dow Automotive vice president of European sales, si è congratulato con i tecnici di Dow Automotive che per oltre 18 mesi hanno lavorato fianco a fianco con R&D di NASCAR. “Per Dow Automotive, NASCAR è un laboratorio ad altissima velocità” ha detto Fisher. “Il feedback che otteniamo dalla gara consente un continuo miglioramento delle caratteristiche proprie della performance di IMPAXX in termini di produzione su scala industriale”.

“La quantità delle soluzioni sviluppate consente di passare dalla pista alla strada, ma IMPAXX sottolinea che il flusso tecnologico non è a senso unico” ha detto Graham Heeps, giurato ed editore della rivista Professional Motorsport World. “La schiuma IMPAXX era fra i candidati nella categoria Safety Innovation of the Year quale parte integrante del pacchetto di sicurezza passiva previsto nell'Auto del Domani di NASCAR".

Robin Pemberton, NASCAR vice president of competition, ha spiegato la ragione per cui la scelta è ricaduta su IMPAXX. “Il nostro team al NASCAR R&D Center si è impegnato a fondo per studiare modi diversi di assorbire l’energia nelle collisioni durante la gara e la schiuma antiurto IMPAXX sviluppata da Dow Automotive è la soluzione più idonea allo scopo” ha detto Pemberton. “La schiuma IMPAXX ha avuto una performance molto soddisfacente nella protezione dei piloti confermando le caratteristiche di elevata efficacia in materia di sicurezza che NASCAR prevede di includere nel nostro sport”.

Secondo David Reutimann, pilota NASCAR, la schiuma IMPAXX ha aumentato notevolmente il livello di sicurezza. “Di recente, al  Talladega Super Speedway, la Burger King® Toyota Camry è stata tamponata da un’altra auto, sul lato del conducente, e la nostra macchina è finita contro il muro” ha detto Reutimann. “E’ successo contemporaneamente. E’ stato un doppio impatto. L’urto era davvero forte, non pensavo potessimo continuare la gara. La schiuma ha incredibilmente assorbito tutto e dopo l'incidente stavo bene".

NASCAR, il più famoso fra gli sport motoristici americani e quello con maggiore affluenza di pubblico, adotta esclusivamente IMPAXX nei pannelli delle portiere e tra le barre anti-intrusione laterali della gabbia di protezione per le sue caratteristiche di flessibilità, durata, leggerezza, uniformità di performance a temperature estreme e il grado elevato di assorbimento d’urto e quindi di protezione. IMPAXX è parte del nuovo e completo sistema di sicurezza adottato per l’Auto del Domani. Le auto hanno affrontato 16 gare quest’anno in vista della stagione della 36^a NASCAR NEXTEL Cup Series nel 2008.

Informazioni su Dow Automotive

Dow Automotive è fornitore leader a livello globale di soluzioni tecnologiche che rispondono alla domanda del consumatore finale di veicoli più sicuri, più solidi, più silenziosi, più leggeri, meno inquinanti, confortevoli e attuali. La società fornisce le case automobilistiche produttrici, i clienti di vari livelli e dell’aftermarket nel mondo con materie plastiche, adesivi, sistemi per l’incollaggio del vetro, sigillanti, tecnologie per il controllo delle emissioni nell’atmosfera, film, fluidi e sistemi migliorativi strutturali, soluzioni per l’isolamento acustico. Per ulteriori informazioni sui prodotti e i servizi di Dow Automotive, sulle applicazioni e i centri di sviluppo, visitate il sito www.dowautomotive.com.

Informazioni sui Professional MotorSport World Expo Awards:

Quest’anno, per il secondo anno, i destinatari del Professional MotorSport World Expo Awards verranno scelti da una giuria indipendente formata da capi squadra, ingegneri e giornalisti sportivi. La giuria vota scegliendo fra una rosa di quattro candidature per ciascuna delle seguenti categorie: Safety Innovation of the Year, Chassis Development of the Year, Engine Innovation of the Year, Testing Technology of the Year, Motorsport Facility of the Year, Design Engineer of the Year, and Team Principal of the Year. Fra i giurati vi sono Ulrich Baretzky (capo della tecnologia del motore, Audi Sport), Michael Andretti (Andretti Green Racing), Marc Van Dalen (Kronos Racing), Roland Schedel (Auto Technology) e Kim Wolfkill (MSN Autos).  Per maggiori informazioni, visitate il sito www.professionalmotorsport-expo.com.

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