Dow Automotive, uno de los proveedores de tecnología y soluciones más importantes de la industria de automoción mundial, regresa este mes a Le Mans para apoyar a Audi Sport en el intento de conseguir su tercera victoria consecutiva con un deportivo diesel en las 24 Horas de Le Mans. Audi Sport cambió las reglas del juego en 2006 con la primera participación de su R10 TDI diesel V-12, al elevar el ahorro de combustible a nuevas cotas y dejar a la competencia a la estela de su aire limpio.

El Audi R10 TDI exhibe algunas de las innovaciones tecnológicas diesel más avanzadas del mundo, como el sistema de filtro de partículas diesel (DPF) de Dow Automotive. Tras su debut en una carrera, en 2006, los ingenieros y científicos de Dow Automotive lograron disminuir el tamaño y el peso del DPF aproximadamente en un 40%, a la vez que aumentaron sistemáticamente sus prestaciones.

Audi Sport espera seguir con su racha ganadora después de las magníficas victorias en las 12 Horas de Sebring y el primer doblete en la historia del tortuoso circuito urbano del Long Beach Grand Prix. Pero en las 24 Horas de Le Mans, los tres automóviles de serie tendrán enfrente a los competidores más duros que han conocido.

Sin embargo, al volante de los tres prototipos Audi R10 TDI estarán los mismos experimentados pilotos que el año pasado:

• N° 1 – Frank Biela, Emanuele Pirro y Marco Werner
  
  
• N° 2 – Rinaldo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish
  
  
• N° 3 – Lucas Luhr, Alexandre Prémat y Mike Rockenfeller

La asociación con Audi Sport proporciona a Dow Automotive ventajas que van mucho más allá de los circuitos. “El trabajo conjunto de Dow Automotive y Audi Sport está permitiendo a nuestro equipo acelerar todavía más los avances en la comercialización de nuestro filtro de partículas diesel,” afirma Peter Sykes, presidente de Dow Automotive. “Sin duda alguna, Dow Automotive va muy por delante de la competencia en el desarrollo y la penetración en el mercado de los DPF más avanzados, gracias a la participación con Audi Sport y en las carreras de resistencia”.

Cómo funciona el DPF de Dow Automotive

La tecnología DPF de Dow Automotive ha sido diseñada para cumplir los requisitos de prestaciones específicos de Audi Sport. Dow Automotive ha diseñado filtros de un tamaño y peso mínimos posibles, y de forma que produzcan una contrapresión muy baja, parámetros de importancia vital para obtener el máximo rendimiento del motor diesel. Estas características unidas consiguen que el motor desarrolle una potencia excepcional y aumente el ahorro de combustible, al tiempo que disminuyen las emisiones de partículas. Estas ventajas aumentan en las condiciones de una carrera, donde los filtros DPF están sometidos a altísimos valores de temperaturas de trabajo, potencias y aceleraciones.

“La alianza entre Audi Sport y Dow Automotive está basada en conocimientos científicos, confianza mutua y la determinación de ganar con nuestro Audi R10 TDI,” dice el Dr. Wolfgang Ullrich, jefe de Audi Sport. “Dow Automotive ha demostrado su compromiso total con nuestro proyecto de esfuerzo conjunto para diseñar un DPF más pequeño y ligero y que produzca la cantidad mínima posible de contrapresión”. 

Uno de los dos programas de desarrollo más importantes de Dow Automotive en el sector del automovilismo deportivo es el avance de la tecnología DPF. En el otro proyecto, Dow Automotive ha sido nombrado por NASCAR proveedor único de espuma absorbente de energía. Nuestra espuma IMPAXX™ es de uso obligatorio en el chasis de todos los automóviles participantes en las Sprint Cup Series de NASCAR, por la mayor seguridad que aporta a los pilotos en caso de impacto lateral

Acerca de Dow Automotive

Audi Sport

Desde que Audi revolucionara las carreras de rallies a principios de los 1980 con la transmisión de los Quattro, el excepcional éxito de AUDI AG en las carreras de motor deja bien claro que el eslogan de la compañía “Vorsprung durch Technik” debe entenderse literalmente. AUDI AG se ha posicionado como el fabricante más deportivo en el segmento de clase premium, y para demostrarlo afronta un compromiso particularmente amplio y ambicioso en las competiciones deportivas:  Audi es el primer fabricante de automóviles que se ha alzado con el triunfo en las legendarias 24 Horas de Le Mans y en las 12 Horas de Sebring con un motor diesel. Además de participar en las pruebas de Le Mans (LMS) y American Le Mans Series (ALMS), un total de diez deportivos Audi A4 DTM compiten en la DTM, una de las competiciones más populares junto a la Fórmula 1.

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