Validant ainsi la durabilité de sa technique diesel, Audi a remporté pour la troisième fois consécutive, fait unique, une victoire écrasante grâce à sa R10 TDI diesel lors de la difficile course des 24 heures du Mans. Cette troisième victoire en trois ans est partagée avec Dow Automotive, grand fournisseur de technologie et solutions pour l’industrie automobile mondiale qui a fourni à Audi Sport sa dernière génération de filtre à particules diesel (FAP).

Peter Sykes, président de Dow Automotive, a adressé ses félicitations à l’équipe gagnante composée de Rinaldo Capello, Tom Kristensen, et Allan McNish : « Remporter les 24 heures du Mans est déjà une expérience unique mais les trois victoires consécutives d’Audi Sport constituent un exploit impressionnant. La course d’endurance nous a fournit des données techniques incomparables qui vont nous permettre de transférer dans un futur proche cette technologie FAP aux voitures de tourisme et aux poids lourds. »

Cette victoire revêt une importance toute particulière pour Dow Automotive, Audi Sport et l’avenir de la technique diesel propre. Pour la première fois, les trois Audi Sport R10 TDI utilisaient un biocarburant nommé BtL (Biomass to Liquids) qui est synthétisé à partir de déchets biologiques et qui permet une réduction de 90 % des émissions de CO2 par rapport au diesel traditionnel. Le FAP de Dow Automotive s’est adapté à ce nouveau carburant et a préservé ses excellentes performances.

Légers, compacts et facteurs d’allègement des véhicules, les FAP de Dow Automotive sont conçus pour répondre précisément aux exigences de performances spécifiques d’Audi Sport. Ils ont fait l’objet d’une conception unique permettant de réduire considérablement les émissions de particules, de générer une contre-pression très faible, et d’améliorer ainsi les performances du moteur et le couple moteur tout en réduisant la consommation de carburant.

« La troisième victoire avec l’Audi R10 TDI revêt une importance particulière pour Audi Sport et pour tous nos partenaires sur ce projet, explique Wolfgang Ullrich, responsable Audi Motorsport. La concurrence de plus en plus féroce qui nous oppose aux autres équipes nous force en permanence à repousser nos limites et à accorder une importance d’autant plus grande à notre collaboration avec Dow Automotive pour produire un FAP plus léger et plus performant. »

A propos de Dow Automotive

Dow Automotive est leader mondial des solutions technologiques répondant au besoin des consommateurs de disposer de véhicules plus sûrs, plus solides, plus silencieux, plus légers, plus propres, plus confortables et plus esthétiques. Notre entreprise fournit aux constructeurs automobiles, à leurs équipementiers et au marché de l’après-vente du monde entier des plastiques, des adhésifs, des systèmes de collage vitrage, des mastics, des technologies de contrôle des émissions, des films, des liquides techniques ainsi que des solutions pour l’amélioration structurelle et la gestion acoustique. Pour tous renseignements complémentaires concernant les produits, services et centres de développement d’applications de Dow Automotive, rendez-vous sur notre site www.automotive.dow.com.

A propos d’Audi Sport

Depuis qu’Audi a révolutionné le rallye au début des années 1980 avec la traction quattro, le constructeur allemand souligne que son slogan, Vorsprung durch Technik (le progrès par la technologie), doit être interprété littéralement en considération des succès exceptionnels remportés par Audi dans le sport automobile. AUDI AG se positionne comme le constructeur le plus sportif dans le segment haut de gamme, position bien mise en évidence durant la saison 2006 avec un engagement particulièrement poussé et ambitieux en sport automobile.  Audi est le premier constructeur automobile à avoir remporté les courses légendaires des 24 heures du Mans et des 12 heures de Sebring avec un moteur diesel. En plus de leur implication dans la LMS (Le Mans Series) et de l'ALMS (American Le Mans Series), un total de 10 Audi A4 TDM participe au DTM, une des plus célèbres courses avec la Formule Un.